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    馬士基打響漲價第一槍,上調亞洲至地中海FAK費率

    馬士基打響漲價第一槍,上調亞洲至地中海FAK費率

    • 分類:預警分析
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2023-07-18
    • 訪問量:3

    【概要描述】繼7月3日,馬士基率先公布上調亞洲至北歐FAK費率后,這次馬士基又打響上調亞洲至地中海航線運價的第一槍。馬士基17日發布公告,為了繼續為客戶提供廣泛的高質量服務,宣布自2023年7月31日起提高遠東至地中海的FAK費率。此前馬士基上調歐線FAK費率時就預告其他航線費率或許也會上調。

    馬士基打響漲價第一槍,上調亞洲至地中海FAK費率

    【概要描述】繼7月3日,馬士基率先公布上調亞洲至北歐FAK費率后,這次馬士基又打響上調亞洲至地中海航線運價的第一槍。馬士基17日發布公告,為了繼續為客戶提供廣泛的高質量服務,宣布自2023年7月31日起提高遠東至地中海的FAK費率。此前馬士基上調歐線FAK費率時就預告其他航線費率或許也會上調。

    • 分類:預警分析
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2023-07-18
    • 訪問量:3
    詳情
    繼7月3日,馬士基率先公布上調亞洲至北歐FAK費率后,這次馬士基又打響上調亞洲至地中海航線運價的第一槍。馬士基17日發布公告,為了繼續為客戶提供廣泛的高質量服務,宣布自2023年7月31日起提高遠東至地中海的FAK費率。此前馬士基上調歐線FAK費率時就預告其他航線費率或許也會上調。
    丹麥航運巨頭馬士基將從2023年7月31日起提高從亞洲主要港口到地中海港口的FAK費率,20尺柜(DC)上調至1850-2750美元,40尺柜及40尺高柜(DC/HC)上調至2300-3600美元,有效期直至另行通知,“但不會超過”12月31日。具體如下:
    • 亞洲主要港口-西班牙巴塞羅那 1850$/TEU 2300$/FEU
    • 亞洲主要港口-土耳其伊斯坦布爾阿姆巴利 2050$/TEU 2500$/FEU
    • 亞洲主要港口-斯洛文尼亞科佩爾 2000$/TEU 2400$/FEU
    • 亞洲主要港口-以色列海法 2050$/TEU 2500$/FEU
    • 亞洲主要港口-摩洛哥卡薩布蘭卡 2750$/TEU 3600$/FEU
    此次調升,預計其他承運商可能會效仿馬士基采取類似的做法,大幅調升地中海航線運價。
     

    馬士基:亞歐航線實施“震撼性”大漲價

    7月3日,馬士基發布運價公告稱,從亞洲主要港口到鹿特丹、費利克斯托和格但斯克三個北歐樞紐港的FAK費率將于7月31日上調至每20英尺1025美元和每40英尺1900美元。以現貨市場運價換算,漲幅分別高達30%、50%,這是歐線今年以來首次調漲。
    馬士基表示,這是為了“繼續為客戶提供廣泛的高質量服務”,該費率有效期直至另行通知,“但不會超過”12月31日。
    緊隨其后,總部位于馬賽的達飛輪船(CMA CGM)4日宣布,從2023年8月1日起,上調從所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)到所有北歐港口(包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全航線)的FAK費率,每20英尺干箱調升至1075美元,每40英尺干箱/冷藏箱調升至1950美元。
     
    7月4日,馬士基宣布,將從2023年7月31日起調升從東北亞到澳大利亞的FAK費率,20尺柜上調至300美元,40尺柜及40尺高柜上調至600美元,有效期直至另行通知,“但不會超過”12月31日。

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